Türkiye’nin ikinci yerli otomobili için geri sayım başladı

Marketing Türkiye'yi Google kaynaklarınıza ekleyin.

Türkiye otomotiv pazarına yeni bir yerli marka katılmaya hazırlanıyor. Honda’nın Gebze’deki eski fabrikasını devralan HABAŞ’ın, üzerinde çalıştığı ilk binek otomobillerini yıl sonuna kadar tanıtması bekleniyor. Sedan ve crossover modellerle yola çıkmaya hazırlanan projenin tasarım koltuğunda ise Ferrari, McLaren ve BMW gibi otomotiv devlerinde iz bırakan dünyaca ünlü tasarımcı Frank Stephenson oturuyor.

Türkiye’nin otomotiv sektöründeki yerli üretim hamlesine yeni bir oyuncu ekleniyor. CNBC-e‘nin haberine göre Bu yıl 70’inci kuruluş yılını kutlayan HABAŞ, uzun süredir üzerinde çalıştığı binek otomobil projesinde sona yaklaşıyor. Togg’un ardından yüzde 100 yerli sermayeyle geliştirilen ikinci binek otomobil markası olmaya hazırlanan HABAŞ’ın ilk modellerini 2026 yılı sona ermeden kamuoyuna göstermesi bekleniyor.

Ferrari ve McLaren tasarımcısı direksiyonda

Projenin en dikkat çekici ayrıntılarından biri ise otomobillerin tasarımını üstlenen isim. BMW, Ferrari, Maserati ve McLaren gibi dünyanın önde gelen otomotiv markalarında görev yapan Frank Stephenson, HABAŞ’ın yeni markasının tasarım dilini şekillendiriyor. Stephenson’ın kariyerinde modern MINI, BMW X5, Ferrari F430 ve McLaren P1 gibi otomotiv dünyasında iz bırakan modeller bulunuyor.

Ünlü tasarımcının Türkiye ile bağı ise yeni değil. Çocukluk yıllarının bir bölümünü İstanbul’da geçiren Stephenson, 11 yaşında ailesiyle Türkiye’ye taşındı ve eğitim hayatının bir bölümünü burada sürdürdü.

Stephenson’ın tasarım şirketinin paylaştığı bilgilere göre proje yalnızca yeni modellerin görünümünü belirlemekle sınırlı değil; yeni bir otomotiv markasının ve ona özgü tasarım dilinin oluşturulmasını da kapsıyor. Süreçte ilk eskizlerden 3D modellemeye, yüzey çalışmalarından mühendislik ve kalıp aşamalarına kadar uzanan kapsamlı bir çalışma yürütülüyor.

İlk etapta iki model geliyor

HABAŞ’ın ilk aşamada sedan ve crossover olmak üzere iki farklı model üzerinde çalıştığı belirtiliyor. Otomobillerin hibrit, plug-in hibrit ve benzinli olmak üzere üç farklı motor seçeneğiyle sunulması planlanıyor. Elektrikli modellerin ürün gamına dahil edilip edilmeyeceği ise henüz netlik kazanmış değil.

Yeni otomobillerin üretim adresi, Honda’nın 2021 yılında üretimi sonlandırmasının ardından HABAŞ tarafından satın alınan Gebze fabrikası olacak. Şirketin tesisteki yıllık otomobil üretim kapasitesini 75 bin adede çıkarmayı hedeflediği belirtiliyor.

Yaklaşık 1 milyar euroluk yatırım

HABAŞ’ın otomotiv sektöründeki planları binek otomobillerle de sınırlı değil. Şirketin daha önce açıkladığı planlara göre ticari ve binek araç yatırımları için yaklaşık 1 milyar euroluk kaynak ayrılıyor. Binek otomobiller Gebze’de üretilirken ticari araç faaliyetleri ise Manisa Organize Sanayi Bölgesi’ndeki fabrikada sürdürülüyor.

Gözler şimdi yıl sonunda yapılması beklenen tanıtımda. HABAŞ’ın planlanan takvime sadık kalması halinde Türkiye otomotiv pazarında Togg’un ardından yüzde 100 yerli sermayeli yeni bir binek otomobil markası daha sahneye çıkmış olacak.